管托在出厂时采用哪种防腐形式

管托厂家关于隔热管托还是保冷管托的产品防腐问题建议如下

主要如下：

（1）管托没有针对性的防腐设计。在工艺安装图中，只给出了管托的结构型式。而管托的防腐结构及防腐涂料并未明确，因而在管托防腐施工时。一般都参照地面管道防腐结构及防腐涂料的要求进行防腐施工。

（2）由于管托结构形式复杂，容易造成防腐施工死角。油田地面管道常用管托的结构形式主要有两种：一种是丁字托滑动支座及丁字托加侧板滑动支座，另一种是曲面槽滑动支座。由于管托的面积较小、棱角多、角焊缝多，容易造成施工死角。给防腐施工造成一定的难度，在一定程度上影响防腐施工质量。

管托防腐是指在以管托当介质在使用与运输中的管托受使用环境与输送介质的引影使管托发生化学或电化学反应发生腐蚀。

隔热管托的防腐既可以是热镀锌处理，又可以刷漆。生漆又称为生漆、大漆，是我国特产之一。生漆是从生长着的漆树上割开树皮流出来的一种乳白色粘性液体，经细布过滤除去杂质即是。它涂在物体表面上后，颜色迅速由白变红，由红变紫，时间较长则可变成坚硬光亮的黑色漆膜。

漆酚是生漆的主要成分，含量达30%～70%。一般讲，漆酚含量越高生漆质量越好。

国漆附着力强、漆膜坚韧、光泽好，它耐土壤腐蚀，较耐水、耐油。缺点是有毒性，易使人皮肤过敏。此外它不耐强氧化剂，耐碱性差。重防腐蚀涂料是相对一般防腐蚀涂料而言的。它是指在严酷的腐蚀条件下，防腐蚀效果比一般腐蚀涂料高数倍以上的防腐蚀涂料。其特点是耐强腐蚀介质性能优异，耐久性突出，使用寿命达数年以上。主要用于海洋构筑物和化工设备、贮罐和管道等。

由于隔热管托是用在蒸汽管道高温工作环境中，所以其防腐形式也可以考虑耐高温涂料，比如有机硅耐热漆等。

常用的重防腐蚀涂料主要有：

1、作为底漆的重防腐蚀富锌涂料。分厚膜型有机富锌涂料、富锌预涂底漆和无机富锌涂料三个系列。

2、重防腐蚀中间层涂料和面漆。这类涂料可直接涂在富锌底漆上，主要有氯化橡胶系、乙烯树脂系、环氧系、聚氨酯系、氯磺化聚乙烯系、环氧焦油系等重防腐蚀涂料。

3、玻璃磷片重防腐蚀涂料。

4、环氧砂浆重防腐蚀涂料。

5、含氟涂料。如聚三氟氯乙烯涂料，氟橡胶涂料等。

涂料施工质量好坏对涂层的性能影响极大。在实际涂装过程中由于施工方法不当而达不到预期防蚀效果的例子很多。特别是许多性能优异的防腐蚀涂料对施工方法极为敏感，只有严格按照其各自的施工条件进行施工才可形成正常的涂层，达到预期的防蚀保护作用。

1、底材必须进行严格的表面处理

钢铁基材必须经除锈、除油处理，磷化处理则可根据具体情况而定。

2、要保证必要的涂层厚度

防腐蚀涂层厚度必须超过其临界厚度，才能发挥保护作用，一般为150μm～200μm。

3、控制涂装现场的温度、湿度等环境因素

室内涂装温度应控制在20℃～25℃；相对湿度视品种而异，一般以65%左右为宜。在室外施工时应无风沙、细雨，温度不低于5℃，相对湿度不高于85%。应避免未完全固化的涂层上结霜、降露、下雨和降落砂尘。

4、管托厂家在生产时严格控制涂装间隔时间

如底漆涂装后放置过久才涂面漆，将难以附着而影响整体防护效果。 此外，还必须加强施工人员培训和施工质量管理。要求施工人员了解涂料的性质、用法、施工要点和技术要求。管理人员要加强质量监控，保证每道工序都符合技术要求，以便最终得到一个性能优异的防腐蚀涂层。还要加强劳动安全防护，注意溶剂挥发，加强通风，以免中毒。

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